今回は、マイクロエースから販売された１１５系３００番台 スカ色「快速むさしの」の模型です。

　　１１５系は地方路線の近代化の為、近郊形１１１系ベースをベースに出力増強・抑速ブレーキを装備した勾配線区向け近郊電車として登場しました。模型となっている３００番台は、冷房技術の確立を以て、集中式冷房装置を搭載するように設計変更されて’７３年に登場した形式です。

　モデルは、主に八王子～大宮間の快速「むさしの」に使用される豊田電車区の「Ｍ４０」編成がプロトタイプで、２０００年に豊田電車区から松本電車区へ転属した物の再び戻ってきた編成です。
　
　中央東線で見られるクリーム色と紺色に塗り分けられた、横須賀色と呼ばれる塗装で、’９８年以降雪害対策として、パンタグラフをシングルアーム式のＰＳ３５に変更した仕様です。また、編成中１両のモハ１１４に霜対策として霜取りパンタグラフを装備してＷパンタ化した編成を再現しております。

　　セットは、実車と同様の６両編成で
　　　
　　　クモハ１１５
　　　　モハ１１４
　　　　サハ１１５
　　　　モハ１１５（Ｍ）
　　　　モハ１１４（霜取りパンタ付）
　　　　クハ１１５　　となってます。

▲クモハ１１５　正面

▲クハ１１５　正面

　カプラーはカトーカプラー密連形に交換してあります。


　▲クモハ１１５


　▲モハ１１４


　▲サハ１１５


　▲モハ１１５（動力車）


　▲モハ１１４（霜取りパンタ付）


　▲クハ１１５

　当時、１１５系の横須賀色はＫＡＴＯ・ＴＯＭＩＸ共に１０００番台のみの販売だったので、３００番台の完成品販売に喜んで購入した記憶があります。本当は菱形パンタグラフ時代の編成が良かったのですが、Ｗパンタ車を組み込んだ編成ですので興味があり購入しました。Ｗパンタ車は編成に変化が付いて良かったと思います。

　実物の快速「むさしの」は、学生時代に良く大宮駅で目にしたのですが、あまりに普通に居たので写真を撮ることもなく、今思うともったいなかったなと後悔してます。

　最後に中央線を走行する横須賀色の１１５系３００番台 普通電車の写真です。