今回は、マイクロエースの国鉄７８１系 特急色 特急「ライラック」６両セットの模型です。

　７８１系は、国鉄初の交流形特急電車で、北海道内用の形式として登場しました。北海道の厳寒期にも対応すべく、走行システムは耐寒耐雪構造に実績のある711系の方式を踏襲し、車体は当時製作されていた４８５系１０００番台をベースに設計して誕生しました。

　模型の方は、特急色をした国鉄時代で仕様で、、新塗装化・２扉化改造・４両の短編成化前の編成を再現しており、着雪防止を目的として丸みを帯びた先頭形状、露出形の灯火類、屋根上のスタビライザー、雪中での被視認性を向上を目的とした独特の塗装といった実写の特徴をよく捕らえていると思います。

セットは、６両で

　　クモハ７８１－１
　　　サハ７８０－１
　　　モハ７８１－１（Ｍ）
　　　サハ７８０－２
　　　モハ７８１－２
　　　クハ７８０－１

　　　　　　となってます。

　

▲クモハ７８１　正面

▲クハ７８０　正面

　ヘッドマークはシール式です。


　▲クモハ７８１


　▲サハ７８０


　▲モハ７８１


　▲クハ７８０


●パンタグラフ周り

　子供の頃、７８１系は独特の先頭形状と前頭部赤帯がヘッドマークまで回った塗装、４灯もあるヘッドライトなど、その特別感が気になる形式でした。キハ１８３系基本番台・キハ１８３系５００番台と北海道の特急形を製品化していたＴＯＭＩＸから製品化されるのではと期待していましたが、運転区間が限られ、華がないモノクラスの編成だったからなのか、長い間製品化に恵まれず、ようやくマイクロエースから販売されたことに驚きました。

　本当は、爽やかな塗装変更後のモデルが欲しかったのですが、赤帯のＵシート車が入った編成が嫌だった事と、シングルアーム式のパンタグラフが嫌いな事もあり、特急色のモデルを購入する事になりました。

　最後に札幌駅に停車中の７８１系 特急「ライラック」の写真。