今回は、ＴＯＭＩＸから販売された１１５系１０００番台（中央線）横須賀色の中央東線仕様の模型です。

　１１５系は地方路線の近代化の為、近郊形１１１系ベースをベースに出力増強・抑速ブレーキを装備した勾配線区向け近郊電車として登場しました。模型となっている１０００番台は、耐寒耐雪構造を強化し、シートピッチの拡大をしたグループです。

　モデルになっているのは、中央東線で運用されているクリーム色と紺色に塗り分けられた、横須賀色と呼ばれる車両で、中央本線の高尾以降の断面の小さいトンネルを走行可能な折りたたみ高さが低いＰＳ２３を装備した編成です。

　中央線ではお馴染みの１１５系横須賀色ですが、３００番台のイメージなので不自然に感じますが、この１０００番台は’８０年に身延線旧型電車による区間列車の置き換え用に一時期、４連１本が投入されたのみ唯一の編成と言うことで、その後転出しており、動力ユニットが僅かに残るのみの事でした。

　製品はこの国鉄時代の１１５系と成ってますが、先頭にＪＲ列車無線アンテナの取付穴が開いおり、取り付けずにはいられません。

　また、中央線投入時は側面方向幕も準備工事に留まっていた筈なので青色に塗装すべきでしょうが、クリアパーツに成っており、折角なので行き先シールを貼り付けてしまいました。

　セットは４両編成で、
　　　クハ１１５
　　　サハ１１５
　　　モハ１１４（Ｍ）
　　　クモハ１１５ 　　　となってます。

　▲クハ１１５　正面

　カプラーはアーノルドカプラーをＫＡＴＯ密連に交換してます。

　▲クハ１１５


　▲サハ１１５


　▲モハ１１４（動力車）


　▲クモハ１１５

　その後、’１４年に長野総合車両センター所属の１１５系１０００番台「Ｃ１編成」が横須賀色に復刻されて話題になった様です。下の写真は偶然撮影した「Ｃ１編成」の１１５系です。

　最後に中央線を走行する横須賀色の１１５系１０００番台「Ｃ１編成」の写真です。